WC-Co硬質(zhì)合金（鎢鈷類硬質(zhì)合金）材料是硬質(zhì)合金的一種，具有硬度高、耐磨性好、化學(xué)性能穩(wěn)定的特點(diǎn)，主要被用于制造金屬加工刀具、礦山工具、耐磨零件。金屬原材料

材料信息學(xué)作為數(shù)據(jù)科學(xué)在材料科學(xué)和工程問(wèn)題上的應(yīng)用，已經(jīng)成為材料發(fā)現(xiàn)和設(shè)計(jì)的有力工具。大數(shù)據(jù)集的創(chuàng)建正在改變這一領(lǐng)域的研究方式，通過(guò)提供機(jī)會(huì)來(lái)識(shí)別復(fù)雜的關(guān)系，并提取信息，從而實(shí)現(xiàn)新的發(fā)現(xiàn)并促進(jìn)材料設(shè)計(jì)。數(shù)據(jù)科學(xué)的工具，包括多元統(tǒng)計(jì)、機(jī)器學(xué)習(xí)、降維和數(shù)據(jù)可視化，已經(jīng)應(yīng)用于結(jié)構(gòu)性能處理關(guān)系的識(shí)別、

傳統(tǒng)WC-Co 硬質(zhì)合金材料內(nèi)外組織均勻，機(jī)械性能一致，當(dāng)材料的硬度較高時(shí)，耐磨性較好，但同時(shí)材料的強(qiáng)韌性會(huì)明顯較低。反之，

鋁合金壓鑄時(shí)易粘模，壓鑄鋁合金鐵的含量一般控制在0.8%~0.9%范圍可減輕粘?，F(xiàn)象。金屬原材料

易熔合金常被廣泛地用做焊料，以及電器、蒸汽、消防、火災(zāi)報(bào)警等裝置中的保險(xiǎn)絲、熔斷器等熱敏組件，是一類頗具發(fā)展?jié)摿Φ?a href="http://www.m.01ytw.com/product12.html" target="_blank">低熔點(diǎn)合金新型材料。一般鉍錫低熔點(diǎn)合金熔點(diǎn)只有70～160℃，加熱熔化后具有良好的流動(dòng)性，所以該類低熔點(diǎn)金屬也被廣泛用來(lái)采用鑄造的方法制模，

 鋁合金線收縮較小，故具有良好的填充性能，但體收縮較大，易在最后凝固處生成大的縮孔現(xiàn)象壓鑄鋁合金的化學(xué)成分和力學(xué)性能（GB/T15115-94）如表2-5所示，在國(guó)標(biāo)中壓鑄鋁合金的代號(hào)是用字

鎂合金的耐蝕性得到了解決，同時(shí)，成本下降又大大促進(jìn)了鎂合金在汽車上的應(yīng)用。金屬原材料

目前市場(chǎng)上最常見(jiàn)的閉式噴頭的感溫元件有易熔合金和玻璃泡兩種，而大家對(duì)這兩種噴頭的使用上存在一些困惑。例如：認(rèn)為易熔合金噴頭的抗壓強(qiáng)度比玻璃泡噴頭更好；認(rèn)為玻璃泡噴頭不耐零下的低溫；認(rèn)為玻璃泡噴頭的動(dòng)作速度不如易熔合金快。易熔合金一般有7檔動(dòng)作溫度，而玻璃泡動(dòng)作溫度有13檔。均為我國(guó)承認(rèn)的動(dòng)作溫度。

從90年代開始，歐美、日本、韓國(guó)的汽車商都逐漸開始把鎂合金用于許多汽車零件上。鎂合金壓鑄件在汽車上的應(yīng)用已經(jīng)顯示出長(zhǎng)期的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。在過(guò)去十年里，其年增長(zhǎng)速度超過(guò)15％。