長得多。易熔合金

有效地保護(hù)了電機(jī)、偶合器工作及運(yùn)轉(zhuǎn)。所以，在使用易熔塞時(shí)，要將其布置在液力偶合器內(nèi)腔的最大直徑處，此外易熔塞不允許安裝在注液孔上，更不可以采用普通螺塞來代替易熔塞來進(jìn)行工作，也不可以在安裝時(shí)將易熔塞焊死。從安全方面考慮，易熔塞在使用時(shí)，作用溫度高一些會(huì)使安全性更高，

（2）模具材料硬質(zhì)合金主要用做冷拉模、冷沖模、冷擠模、冷墩模等冷作模具。硬質(zhì)合金冷鐓模在承受沖擊或強(qiáng)沖擊的耐磨工作條件下，其共性是要求硬質(zhì)合金有較好的抗沖擊韌性、斷裂韌性、疲勞強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度以及良好的耐磨性。通常選用中、高鈷和中、粗晶粒合金牌號(hào)，常見的如YG15C。

銅合金的力學(xué)性能高，其絕對值均超過鋅、鋁和鎂合金。易熔合金

為了安全起見，壓力容器上通常都會(huì)使用高質(zhì)量的易熔塞，因?yàn)檎\信可靠的易熔塞廠家采用具有高度耐腐蝕的材料來制造，使其使用之后不會(huì)與容器內(nèi)的介質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，而且還具有足夠的強(qiáng)度，在使用中不易變形，因而能夠起到良好的安全保護(hù)作用。那么在使用易熔塞的時(shí)候需要注意什么。

銅合金的導(dǎo)電性能好，并具有抗磁性能，常用來制造不允許受磁場干擾的儀器上的零件。 銅合金具有小的磨擦系數(shù)，線膨脹系數(shù)也較小，而耐磨性、疲勞極限和導(dǎo)熱性都很高。 銅合金密度大、價(jià)格高、其熔點(diǎn)高。

汽車 鎂合金在汽車上用作零部件的歷史約有70年。易熔合金

刀父的硬質(zhì)合金均由德國進(jìn)口，而且刀父也擁有自己的涂層生產(chǎn)車間。這樣刀父生產(chǎn)的刀具在材料跟涂層上得到了更大的保障。而且刀父還與國際知名涂層品牌巴爾查斯進(jìn)行長期合作，并共同研發(fā)出專供于刀父刀具的高光刀涂層、高溫合金銑刀涂層等。保證刀父刀具到達(dá)客戶手上加工時(shí)擁有更高的壽命以及加工效果。

早在1930年就用于一輛賽車上的活塞和歐寶汽車上的油泵箱，之后用量和應(yīng)用部位逐漸增加。20世紀(jì)60年代，在有的車種上用量達(dá)到23kg，主要用作閥門殼、空氣清潔箱、制動(dòng)器、離合器、踏板架等。80年代初，由于采用新工藝，嚴(yán)格限制了鐵