可以對硬質(zhì)合金進(jìn)行鉆孔、車削、銑削加工，這種加工效率自然比以前的加工效率更快，對機(jī)床設(shè)備的要求也降低了不少。使用我們較常見的數(shù)控車、加工中心就能加工。金屬原材料

易熔合金常被廣泛地用做焊料，以及電器、蒸汽、消防、火災(zāi)報警等裝置中的保險絲、熔斷器等熱敏組件，是一類頗具發(fā)展?jié)摿Φ?a href="http://www.m.01ytw.com/product12.html" target="_blank">低熔點合金新型材料。一般鉍錫低熔點合金熔點只有70～160℃，加熱熔化后具有良好的流動性，所以該類低熔點金屬也被廣泛用來采用鑄造的方法制模，

到底是什么樣刀具能加工這么硬的材料呢？這種加工硬質(zhì)合金的鉆頭看起來和我們常見的鉆頭差異化很大，帶中心出水孔，其實這個水孔是用

（1）為獲得純凈的鋁液，一方面要“防”也即熔煉前充分準(zhǔn)備。金屬原材料

同樣兩種噴頭非常類似。低溫下玻璃球內(nèi)的液體并不會結(jié)冰。而日常使用時被“凍壞”的噴頭，基本都是由于沒有選對管網(wǎng)系統(tǒng)、或者沒有落實保溫措施，導(dǎo)致管網(wǎng)中的水結(jié)冰，體積膨脹后而產(chǎn)生的超高載荷，其破壞結(jié)果對兩種噴頭都是一樣的——回暖后漏水，并更換。

爐料去水、去油污、預(yù)熱；熔煉工具的清理、涂刷涂料、烘干預(yù)熱；合理選擇回爐料及用量。如預(yù)防得當(dāng)，可以簡化隨后的精煉過程，從而降低精煉對環(huán)境的污染。（2）凈化鋁液，另一個方面是“除”，也就是精煉。鋁熔體中的氫和氧化

鎂合金的耐蝕性得到了解決，同時，成本下降又大大促進(jìn)了鎂合金在汽車上的應(yīng)用。金屬原材料

有效地保護(hù)了電機(jī)、偶合器工作及運轉(zhuǎn)。所以，在使用易熔塞時，要將其布置在液力偶合器內(nèi)腔的最大直徑處，此外易熔塞不允許安裝在注液孔上，更不可以采用普通螺塞來代替易熔塞來進(jìn)行工作，也不可以在安裝時將易熔塞焊死。從安全方面考慮，易熔塞在使用時，作用溫度高一些會使安全性更高，

從90年代開始，歐美、日本、韓國的汽車商都逐漸開始把鎂合金用于許多汽車零件上。鎂合金壓鑄件在汽車上的應(yīng)用已經(jīng)顯示出長期的增長態(tài)勢。在過去十年里，其年增長速度超過15％。